Construcción y diseño.
Versatilidad en todas las anchuras.
Productividad a medida.
La serie NEXOS le ofrece en total 14 variantes de modelos con equipamientos de 75 a 112 CV.
- Equipamiento básico con caja de cambios totalmente mecánica y regulación mecánica del elevador trasero
- Cambio inversor electrónico REVERSHIFT
- Doblador electro-hidráulico TWINSHIFT
- Manejo mecánico o electrónico del elevador trasero
- Rendimiento hidráulico de hasta 87 l/min
- Hasta cuatro mandos electrónicos
- Cabina con equipo de aire acondicionado y nuevo filtro de carbono activo
- Elevador delantero y toma de fuerza delantera
Tener más tiro. Siendo más pequeño.
Concepto de tractor CLAAS.
El NEXOS en el típico diseño CLAAS destaca con su carácter ágil. Mediante la combinación de una amplia distancia entre ejes con un óptimo reparto del peso del 50% delante y el 50% detrás, con una compacta longitud total, NEXOS puede incluso levantar y tirar de aparatos pesados – saliendo airoso de todas las situaciones. La grandeza tiene muchas facetas diferentes.
Diseño compacto.
El nuevo y destacado capó del motor le ofrece en NEXOS una óptima visibilidad. Al mismo tiempo hay suficiente espacio para todos los componentes del tratamiento posterior de los gases de escape y para el sistema de refrigeración preparado para un máximo rendimiento. Su NEXOS puede ser equipado con hasta cuatro distribuidores hidráulico-mecánicos, uno de ellos con regulador de cantidades. El mayor confort lo ofrece el equipamiento con cuatro distribuidores hidráulico- electrónicos.
- Larga distancia entre ejes y óptimo reparto del peso
- Gran confort de conducción
- Adherencia a la carretera buena y segura
- Mayor fuerza de tiro y capacidad de rendimiento con una menor necesidad de contrapesado
- Mayor fuerza de elevación con una mejor estabilidad
- Optimización del consumo de combustible
- Cuidado del suelo y dinamismo durante el transporte por carretera con una menor necesidad de contrapesado
- Corta longitud total
- Gran maniobrabilidad
- Longitud reducida en carretera
- Buena visibilidad
- Sencillo control de aparatos acoplados delante
Automatismo de la doble tracción.
Pulsando un botón se tiene disponible la doble tracción. Para evitar un desgaste innecesario de los neumáticos, el automatismo de la doble tracción la conecta o desconecta automáticamente a 14 km/h. Para garantizar una mayor estabilidad en carretera, la doble tracción se conecta automáticamente al pisar el pedal del freno. Así NEXOS siempre puede parar con seguridad.
Hecho para espacios mínimos.
El chasis delantero especialmente diseñado ofrece, directamente encima del eje delantero, un amplio espacio para el montaje de los radiadores, pero se estrecha hacia delante y atrás – como una cintura de avispa. Además el automatismo de la doble tracción desconecta la doble tracción cuando se alcanza un ángulo de la dirección de 14°. Esto mejora por ejemplo la maniobrabilidad en los cabeceros. Todo ello garantiza, junto con la construcción compacta, un gran ángulo de dirección y mínimos radios de giro.
